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中歐鐵路物流發展史

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中歐鐵路物流發展史

  • 所屬分類:國際鐵路

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  • 發布日期:2017/11/13
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隨著“一帶一路”建設不斷推進,我國與歐洲及沿線國家的經濟貿易往來發展迅速,物流需求旺盛,貿易通道與貿易方式不斷豐富與完善,為中歐班列帶來了難得的發展機遇,各中歐班列發展發展迅猛。據悉,截至2016年,全國已有40多個城市開通了中歐鐵路物流方案,由各大樞紐城市至歐洲全境的鐵路運輸。目前我國已構建三條中歐鐵路物流通道,分別是經阿拉山口(霍爾果斯)口岸出入境的西部通道,經二連浩特口岸出入境的中部通道和經滿洲里口岸出入境的東部通道。

中歐班列的開行為中國和歐洲間進出口貨物提供了全新的物流模式,成為傳統海空模式之外的一個重要補充和選擇。順應國家“一帶一路”規劃,我司中歐鐵路物流從2016年圍繞中歐班列成功打造了一系列創新型物流產品,涵蓋拼箱、整箱、門到門等全程物流服務,強化運輸、倉儲、配送、檢驗檢疫、保險、通關等環節高效對接,提供一站式綜合服務,打造全程化物流服務鏈條,建立中歐班列專項團隊,為客戶提供業務受理、單證制作、報關報檢、貨物跟蹤、應急處置等服務。

相對于空運和海運等國際運輸方式,中歐鐵路物流以其快捷準時、安全穩定、綠色環保,受自然環境影響小等綜合優勢,已經成為中歐國際物流中陸路運輸的骨干方式。

中歐鐵路物流一直專注于中歐貿易及物流等領域,立足中國,通達歐洲,致力于為客戶提供全方位,個性化,專業化的專屬定制服務,期待與您共享中歐貿易發展的機遇。

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